Casques trail & adventure

6 boutiques comparées · dès 32 €

235 casques

Guides

Guide Taille casque moto : mesurer et choisir la bonne Mesurez votre tour de tête en une minute, lisez le tableau des tailles XS à 3XL en centimètres, puis vérifiez à l’essai qu’un casque moto ne bouge pas. Lire
Guide Casque modulable ou intégral : lequel choisir ? Intégral, modulable ou jet : protection, homologation P/J, poids, bruit et prix comparés, puis le bon type de casque selon la ville, la route ou le voyage. Lire
Guide Casque moto femme : taille, poids et lunettes XS homme ou vrai casque femme, petite calotte, poids, cheveux longs, lunettes, modulable ou intégral : les critères qui comptent pour un casque moto femme. Lire
Guide Casque jet moto : pour qui, et comment le choisir Homologation J, écran long, visière, lunettes, bruit, intercom : les avantages et les limites d’un casque jet moto, et comment choisir le bon modèle. Lire
Pilier Comment choisir un casque moto : le guide complet Norme ECE 22.06 et étiquette, intégral ou modulable, taille, poids, bruit, Pinlock et budget : tous les critères pour choisir un casque moto, et les modèles comparés. Lire
Pilier Équipement moto A2 : quoi acheter, dans quel ordre Équipement obligatoire au permis et sur la route, ordre d’achat, budget réel constaté dans le catalogue et ce qui peut attendre : s’équiper à l’A2 sans se tromper. Lire
Pilier Entretien équipement moto : casque, blouson, gants Nettoyer un casque moto (intérieur, visière, peinture mate), laver un blouson textile ou cuir, sécher gants et bottes, et savoir quand remplacer son équipement. Lire

S’équiper pour le trail

Casques moto trail & adventure : comparez les prix, les tailles et le stock dans plusieurs boutiques françaises.

L’équipement trail et adventure vise les motos de voyage qui quittent parfois le goudron : ventilation généreuse, membrane ou veste étanche amovible, protections niveau 2 et coupe pensée pour rouler debout. Le casque trail garde un écran, ajoute une casquette et une mentonnière plus longue.

Sur un gros trail qui reste sur l’asphalte, un équipement route bien protégé peut suffire. Dès que vous roulez sur les chemins, la ventilation et la liberté de mouvement comptent davantage. Pour le tout-terrain sportif, voyez plutôt l’équipement cross & enduro.

Un modèle manque ? Propose son lien.